сторожевой корабль марс

Российский государственный архив экономики (РГАЭ). Ф. 8045. Оп. 3. Д. 6041, 6044. 70 лет полярной гидрографии. СПб., 2003. Адмиралтейские верфи. Люди, корабли, годы. 1926 1996. СПб., 1996. Апальков Ю.А. Корабли ВМФ СССР. Справочник. Т. 1. Подводные лодки. Ч. 1 2. СПб., 2002 2003. Боярский В.И., Дмитриев В.А., Кудинов Н.Н. Пограничный надзор на море. Историко- документальный очерк. М., 2006. Василевский А.Н. Новый портовый ледокол // Судостроение. 1960. 1. Домашенко Ю. Из опыта эксплуатации ледокола «Добрыня Никитич» // Морской флот. 1964. 2. Игнатьев М., Рывлин А. Технико-эксплуатационные характеристики ледоколов типа «Добрыня Никитич» // Морской флот. 1968. 2. История отечественного судостроения. T.V. Судостроение в послевоенный период 1946 1991 гг. СПб.. 1996. Каштелян В.И., Рывлин А.Я. и др. Ледоколы. Л., 1972. Кашуба Г. Крабы запретной зоны II Пограничник. 1996. 11. Козлов Ю. Корабль в океане II Застава, в ружьё! Сб. очерков. М., 1980. Копытов Ю. Разведчики ледовых морей. Архангельск, 2009. Краснов В.Н., Балабин В.В. История научно-исследовательского флота Российской академии наук. М., 2005. Кузин В.П., Никольский В.И. Военно-морской флот СССР 1945 1991. СПб.. 1996. Курганов И. ПСКР «Нева» пр. 97П II Тайфун. 2000. 5. Макеев А.Н., Старшинов В.А. ЦКБ «Айсберг» и развитие арктического флота II Судостроение. 1993. 11-12. Морская артиллерия отечественного Военно-Морского Флота. Справочник. СПб., 1995. Морские ледоколы и буксирные суда. Справочник. Л.. 1969. Мошков Ф. Морская пограничная охрана России: от Петра I до наших дней. Краткий исторический очерк. М., 2003. Олигер Б.А., Старшинов В.А., Дикарёв А.Н. Научно-исследовательский ледокол «Отто Шмидт» // Судостроение. 1980. 9. Павлов А.С. Военные корабли России 1997 1998 гг. Справочник. Вып. 5. Якутск, 1997. Павлов А.С. Военные корабли России 2001 г. (с указанием бортовых номеров). Якутск. 2001. Пак В.. Семенов В. Ледокол «Отто Шмидт» // Морской флот. 1980. 7. Регистровая книга морских судов СССР 1976 1977. Л., 1976. Смирнов К.Д. Портовые дизель-электрические ледоколы мощностью 3,9 Мвт и их модификации // Судостроение. 1996. 4. Смирнов К.Д. Ледокольный сторожевой корабль «Пурга» // Судостроение. 2000. 3. Советское судостроение 1917 1967. Юбилейный сборник. Л., 1967. Соколов В. Визит, которого не могло быть раньше // Пограничник. 1990. 10. 11. Спирихин С.А. Суда Северного морского пароходства и полярной гидрографии. Архангельск, 2003. «Там, за туманами » // Пограничник. 2003. 5. Фасолько О. Флагман пограничного флота II Марс. 2006. 4. Oesterle В. Eisbrecher aus aller Welt. Berlin. 1988. Ресурсы сети Интернет Вверху: Пограничный сторожевой корабль проекта 97П «Волга» Ледоколы проекта 97 и их модификации стали самой массовой серией подобных судов, построенных за всю историю отечественного флота. Изначально они создавались для обслуживания портов (как в Арктике, так и в других регионах). Однако впоследствии на базе ледоколов этого проекта были созданы научно-исследовательские суда и даже пограничные сторожевые корабли. Да и самим «портовикам» доводилось не только вызволять суда из ледового плена, но и совершать дальние океанские переходы, обеспечивать различные задачи военно- морского флота. Скромные труженики моря, ледоколы проекта 97 покидали строй незаметно. Одни из них продали на слом в «лихие девяностые», другие служат до сих пор. К сожалению, несмотря на то, что история этих судов насчитывает чуть больше полувека, о многих подробностях их биографий информации почти не имеется. Особенно это относится к кораблям военно-морского флота и пограничных войск, находящимся в строю до сих пор. Сведения о них брались из открытых источников и не всегда являются достаточно полными. Также следует отметить и тот факт, что с течением времени изменялось навигационное и некоторое другое (в частности спасательное) оборудование гражданских судов. В техническом описании ледоколов указывается состав оборудования на момент постройки судов. Ряд его изменений отмечен в разделах, посвящённых конкретным судам. Названия многих ледоколов, относящихся к семейству проекта 97, нередко встречаются на страницах книг В.В. Конецкого и других авторов, пишущих на морскую и полярную темы. В полной мере к экипажам «девяносто седьмых» можно отнести строки песни учёного и барда, много лет работавшего в Арктике, A.M. Городницкого (песня посвящена экипажу ледокола другого проекта «Капитан Белоусов»): По полям многолетнего льда, Где рассветы туманные мглисты, На буксирах ведём мы суда, Словно в связке в горах альпинисты. И обратно уходим туда, Где сигналит о помощи кто-то, Постоянные пахари льда, Моряки ледокольного флота.

Источники и литература / От «Добрыни Никитича» до «Отто Шмидта» Ледоколы проекта 97 и их модификации